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Tráfico
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Lunes, 29 de Diciembre de 2008 00:30 |
La red ferroviaria británica de transporte de viajeros volvió a la
normalidad a primera hora del sábado 27 después de más de dos días de
interrupción total de los servicios con motivo de las fiestas
navideñas. El corte de 58 horas, un clásico navideño en el ferrocarril
de Reino Unido, y un hecho insólito en un país de esta envergadura (en
España la interrupción es ligeramente superior a las 12 horas) comienza
a ser criticado por muchos grupos, que solicitan una revisión de esta
política, según informa el londinense The Times.  La semana pasada, una proposición parlamentaria sin carácter
normativo requiriendo el restablecimiento de los servicios al menos
durante la festividad del 26 de diciembre (Boxing Day) obtuvo el
apoyo de 34 diputados de los tres principales partidos del país.
"Las familias y los aficionados al fútbol -el viernes había jornada de
liga en Reino Unido- no tuvieron más remedio que montarse en sus coches
(...) porque los ferrocarriles seguían cerrados", recuerda un portavoz
de los conservadores británicos. A modo de ejemplo, los seguidores del
Arsenal (Holloway, Norte de Londres) tuvieron que viajar en coche o bus
hasta la sede del Aston Villa en Birmingham.
Como recuerda el diario el parón navideño es un invento antiguo, de
comienzos de los años 60, y pocos se han atrevido a cuestionarlo hasta
ahora. Network Rail, la empresa pública que gestiona la red ferroviaria
británica, se siente muy cómoda con un corte que le deja cientos de
surcos libres para realizar tareas de mantenimiento y mejora en sus vías. Los
operadores, por su parte, no tienen ninguna gana de pelearse por
ofrecer sus servicios en días en los que no van a sacar una libra de
beneficio, con una clientela casi inexistente y gastos extra en personal.
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