Alta Velocidad

Trenes alrededor del mundo

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2003-2009
Madrid/Valladolid
Fernando Puente

fpuente@yahoo.com
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Siguen las obras en la línea ferroviaria "Y Vasca"
Las noticias - Mundo ferroviario
Miércoles, 03 de Diciembre de 2008 07:40

El progreso no entiende de animales, la sociedad sigue moviéndose

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Sarko, indignado: "el TGV no llega a Estrasburgo"
Las noticias - Mundo ferroviario
Viernes, 28 de Noviembre de 2008 00:55

La LGV Est se abrió en junio de 2007, pero el presidente no se enterado

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NTV pide a los clientes que bauticen sus servicios
Las noticias - Mundo ferroviario
Jueves, 30 de Octubre de 2008 01:12
La operadora-sin-trenes NTV, que pretende ofrecer a partir de 2011 servicios de alta velocidad en Italia, y en cuyo accionariado participa con un 20% la pública francesa SNCF, ha lanzado la que parece su primera actividad promocional: una web donde, dicen, recogerán las sugerencias de los futuros viajeros, y en la que les pregunta además cómo querrían bautizar sus vehículos.
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Nacer a más de 200 km/h
Las noticias - Mundo ferroviario
Martes, 23 de Septiembre de 2008 04:22

Un bebé, hijo de una mujer senegalesa, se ha convertido el martes 23 de septiembre en el primer español que abre los ojos al mundo a bordo de un tren de Alta Velocidad. En él, con número 02113 y salida de Málaga a las 11.00 horas, viajaba esa mujer en avanzado estado de gestación. Poco antes de llegar a Ciudad Real y tras conocer lo que pasaba, el supervisor preguntaba: ¿algún médico entre el pasaje?

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El accidente de Chatsworth podría haberse evitado
Las noticias - Mundo ferroviario
Miércoles, 17 de Septiembre de 2008 00:53
La colisión de un tren de cercanías de Metrolink y uno de mercancías de Union Pacific en Chatsworth (noroeste de Los Ángeles) el pasado viernes 12, que provocó la muerte a 25 personas y heridas a otras 135, ha llevado a la primera plana de muchos diarios una polémica que en Europa o Japón suena absurda: ¿Deben instalarse sistemas de protección automática, que impidan que un tren rebase una señal en rojo, en todos los puntos de la red ferroviaria? Hasta octubre del año pasado eran muchos los que en EEUU lo tenían claro: "ni hablar, es demasiado caro".
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