Alta Velocidad

Si La Vie du Rail International está en lo cierto, Bombardier se ha hecho ya con el contrato para el suministro de hasta 80 locomotoras diésel-eléctricas a la operadora pública francesa SNCF, por un importe de 280 millones de euros. Y eso que quedan aún 20 días para que se celebre el consejo de administración en el que la empresa debe adjudicar el pedido.

Según el citado medio, la fabricante canadiense se quedó casi en solitario en la licitación después de que Alstom y Siemens se retirasen del proceso. Sólo Vossloh permaneció como competidora, aunque finalmente su oferta ha debido parecer menos atractiva a la SNCF que la de Bombardier, que el próximo 24 de septiembre recibirá el encargo oficial de la empresa.

Las locomotoras del pedido, previsiblemente de la gama TRAXX DE y con 2.200 kW de potencia, servirán al brazo de mercancías de la francesa para arrastrar trenes a través de sus fronteras con Alemania y Bélgica, así como para llegar hasta Países Bajos, gracias a que montarán equipos plenamente interoperables. Sus motores, por otra parte, estarán habilitados para cumplir la norma Euro 3 en materia de emisiones contaminantes.