Alta Velocidad

Adif derribó el pasado jueves la estación de El Pinar de Antequera (barrio de Valladolid), que se situaba justo en el camino de la pantalla de pilotes que hará de soporte en el lado oeste al doble cajón de soterramiento para las plataformas de alta velocidad y del corredor convencional Madrid-Irún (ambas de doble vía).

Dicho soterramiento forma parte del gran proyecto de reforma de la red arterial ferroviaria de valladolid, aunque se ejecuta de forma independiente a las otras tres grandes actuaciones: soterramiento de la plataforma existente para uso exclusivo de viajeros y nueva estación de Campo Grande; construcción de una ronda ferroviaria para la circunvalación de tráficos de mercancías; traslado de los talleres de Renfe Operadora al exterior de la ciudad.

La Estación, cerrada desde hace años, sirvió en los últimos tiempos como bar/cafetería en una zona muy visitada por los vallisoletanos los días de fiesta, y proporcionaba a los aficionados al ferrocarril la posibilidad de disfrutar de un refresco tranquilo en el mismo andén de la instalación (más fotografías del derribo).