Desde el día 28 de abril, los dos trenes que unen la capital de España con la ciudad del Pirineo y viceversa pasarán a estar cubiertos por material de la serie 102 (apodados "Patos"), en sustitución del material Talgo VII, con denominación Altaria, que cubría hasta ahora esas dos relaciones. Los 102 pasan así a unir Madrid con Guadalajara, Calatayud, Zaragoza, y Huesca/Lleida.