Mauro Moretti, presidente de la operadora pública estatal italiana Ferrovie dello Stato (FS), ha confirmado esta semana que antes de que termine septiembre la compañía que dirige lanzará el concurso para el suministro de unos 50 trenes de alta velocidad, por un importe global de unos 1.000 millones de euros (a unos escasos 20 millones de euros por tren).

El destino principal de este abultado parque de nueva construcción -a cuya adjudicación Moretti invita especialmente a Finnmecania (AnsaldoBreda) y Siemens- será previsiblemente la ruta Roma-Milán que, tras su apertura final para alta velocidad -prevista para finales de 2009- se convertirá en la más usada del país, con frecuencias reducidas que podrían llegar en algunos casos a los 15 minutos.