Según una información publicada en Tranvía, la primera rama de la serie 130 de Renfe, fabricada por Talgo, salió el pasado miércoles 22 de noviembre de las instalaciones que la compañía tiene en la localidad madrileña de Las Matas y, después de cambiar su ancho de Ibérico a UIC en las instalaciones de Puerta de Atocha, se dirigió a los talleres de Santa Catalina remolcada por un S102, desde donde debería salir (si no lo ha hecho ya) hacia los toledanos de La Sagra, donde comenzará su periodo de pruebas.