Las 18 UTs de la serie 100 que prestan servicio en el corredor Madrid-Sevilla comenzarán a ser remodeladas de una en una a partir de junio de 2006, en un proceso que terminará en agosto de 2008. En el ecuador de su vida útil, según la operadora, los trenes pasarán además la consiguiente "R", o revisión técnica.

La propia Alstom, fabricante de todo el lote, será la encargada de darle un aire nuevo a los interiores de estos trenes, como ya ha hecho con numerosas unidades (183, casi la mitad del parque) del TGV francés. Para ello, el Ejecutivo le ha adjudicado a esta firma el contrato por 41 millones de euros.