Nos cuenta Vía Libre que ya está en pruebas el primer tren de la serie 103. El pobre, que por no tener no tiene ni apodo, ha tenido que ser ensamblado en La Sagra (¿Recuerdan?: esos talleres de Renfe, no de Siemens, que hay en la LAV Madrid-Sevilla). Poco han avanzado los de la firma alemana desde que en Julio -que no junio, como dice la revista- llegasen sus coches desde Hendaya. Esto es, desde el extranjero.

No sabemos qué obtiene Renfe de prestarle los talleres a Siemens, aunque parece que nada. Pero lo que sí sabemos es que al Velaro (ya nadie le llama así) le quedan todavía unas cuantas meriendas para empezar a rodar. Y para que Renfe lo "recepcione", unos 100.000 Km más bajo sus bogies.