Hoy Talgo le ha presentado al ministro de Industria, José Montilla, su locomotora de ancho variable y bitensión, TRAVCA. Esta locomotora será la que formará composiciones indeformables con ramas de coches Talgo 7 reformados para cubrir trayectos mixtos ancho europeo-ancho ibérico.
El prototipo es ligeramente más potente que el diseño que comprará Renfe, y además cuenta con dos cabinas, pero las cabezas tractoras que finalmente recorran España serán monocabina.
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