| Relación | Tiempo | Ahorro | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Milán-Florencia | 2h10’ | -35' | ||||
| Milán-Bolonia | 1h 05’ | -37' | ||||
| Milán-Nápoles | 4h50' | -1h10' | ||||
| Milán-Roma (c/paradas) | 3h59’ | |||||
| Milán-Roma directo | 3h 30’ |
|||||
| Bolonia-Nápoles | 3h43' | |||||
| Roma-Nápoles | 1h21’ | |||||
| Florencia-Nápoles | 3h13' | |||||
La nueva ruta no sólo permite reducir a 1h05' el tiempo de recorriedo entre Milán y Bolonia, sino que ha permitido una mejora considerable de los servicios entre la ciudad idustrial y Roma.
Con el nuevo esquema, los trenes directos (AV Fast) conectan las dos urbes más importantes del país en 3h30'. Los servicios con parada en Florencia y Bolonia realizan ese viaje en poco tiempo más: 3h59'.
El aumento de la velocidad en todo el corredor -que podría compararse de forma muy aproximada en importancia geográfica al Madrid-Barcelona español-, ha permitido elevar la capacidad y aumentar así las frecuencias de forma notable en la ruta Roma-Nápoles, pero también en el resto de la red.
-Roma-Milán: 51 trenes al día en ambos sentidos, de los cuales 19 son directos. Un tren cada 15 minutos en hora punta
-Roma-Venecia: 24 trenes al día, de los cuales 2 son directos
-Roma-Nápoles: 26 trenes al día
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|---|---|---|---|---|
| Ruta | 1ª clase | 2ª clase | 1ª clase | 2ª clase |
| Milán-Roma | € 98 | € 71 | € 93,1 | € 67,5 |
| Venecia-Roma | € 89 | € 62 | € 84,6 | € 58,9 |
| Bari-Roma | € 71 | € 48 | € 67,5 | € 45,6 |
| Lamezia-Roma | € 71 | € 48 | € 67,5 | € 45,6 |
| Génova-Roma | € 71 | € 48 | € 67,5 | € 45,6 |
| Milán-Napoles | € 112 | € 79 | € 106,4 | € 75,1 |
| Milán-Bolonia | € 50 | € 35 | € 47,5 | € 33,3 |
| Milán-Florencia | € 60 | € 42 | € 57,0 | € 39, |
