La tuneladora encargada de completar ese último lote está avanzando a un ritmo de 600 metros al més, según el diario, y si mantiene ese avance podría finalizar las obras con un mes de antelación respecto a lo previsto, ya que por delante le quedan sólo 2,2 km de montaña, y además está superando ya la zona situada bajo Cueto Negro, la más complicada de todo el trazado.

Respecto al primer túnel, su calado se produjo el pasado 25 de septiembre. En la actualidad se procede a completar la excavación de las galerías de interconexión entre los dos tubos (una cada 400 metros), y está previsto que durante 2010 queden listos los proyectos para dotar al doble túnel de las infraestructuras complementarias, una tarea que no estará lista antes de 2012, siempre según el diario.