El fin de semana llega con tres noticias de actualidad sobre la red de corredores de Alta Velocidad. En primer lugar, el pasado viernes el Consejo de Ministros autorizaba a Fomento a licitar las obras de plataforma del tramo Ontígola-Ocaña, parte de la LAV Madrid-Levante. El tramo que se licitará tiene 7,42 Km de longitud, es el cuarto -de oeste a este- de los 15 en que se divide la sección comprendida entre la LAV Madrid-Sevilla y la ciudad de Cuenca, y para construirlo se ha dispuesto un presupuesto de 32,2 millones de euros y un plazo de ejecución de 24 meses.
Tras su licitación, toda la LAV entre la capital y Cuenca se encontrará en obras, a excepción los 15,4 Km de la citada conexión (entre Torrejón de Velasco y Seseña), y de 4,7 Km del tercer tramo, entre Aranjuez y Ontígola.
De la LAV Olmedo-Orense llegan también noticias, ya que el viernes pasado el Boletín Oficial del Estado publicaba la exención de la necesidad de someter a Declaración de Impacto Ambiental el proyecto constructivo de la plataforma entre tramo Olmedo-Villaverde de Medina, en la provincia de Valladolid, ya que el corredor utilizará en buena medida el mismo trazado que el actual Olmedo-Medina del Campo... y quizá también porque hay prisa para que su apertura no se retrase demasiado en el tiempo tras la inaguración de la LAV Madrid-Valladolid. Mientras tanto, los trenes hacia Galicia tendrán que cambiar de ancho y realizar la inversión de marcha en la pequeña localidad de Valdestillas, a unos 15 Km al sur de la capital de Castilla y León.
