La profunda renovación de la red ferroviaria es el pilar principal de la extensión de la Alta Velocidad a todo el país. A pesar de las críticas que suscitó la construcción de la primera línea en España, la Madrid-Sevilla, se puso en marcha la construcción de la segunda: Madrid-Barcelona.
El Plan de Infraestructuras 2000-2007 del Ministerio de Fomento reconoció la utilidad de este modo de transporte y diseñó una red casi desde cero, que aprovecha los trazados existentes sólo en algunos puntos, y que se decide por la construcción de nueva planta de casi todos los trayectos, entre ellos, los primeros del mundo en permitir la circulación de trenes a velocidades superiores a los 300 Km/h.
El siguiente protocolo, publicado en 2005 con el nombre de Plan Estratégico de Infraestructuras (PEIT) ha abundado en ese camino.
Aquí puede conocer el estado de servicio y ejecución de todas las nuevas infraestructuras ferroviarias.
| Clave de Estados | ||
 |
En Estudio Informativo | (hasta su redacción) |
 |
En Declaración de Impacto Ambiental (DIA) | (hasta su aprobación) |
 |
En Proyecto | (en redacción) |
 |
En Obras | (desde su licitación) |
 |
En Pruebas | (hasta la inauguración) |
 |
En Servicio | |
 |
Varios estados de ejecución simultáneos | (según tramos) |
| Corredor Sur | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Madrid-Sevilla |
UIC
|
AC
|
DGF
|
471
|
1992
|
|
| Madrid-Toledo |
UIC
|
AC
|
ADIF
|
24,4
|
2005
|
|
| Córdoba-Bobadilla-Málaga |
UIC
|
AC
|
ADIF
|
155
|
2007
|
|
| Mora (Km. 90 de la LAV Madrid-Sevilla)-Alcázar de San Juan |
70
|
|
||||
| Alcázar de San Juan-Jaen |
213,8
|
|
||||
| Bobadilla-Algeciras |
UIC
|
AC
|
|
|||
| Sevilla-Huelva |
DGF
|
97
|
|
|||
| Sevilla-Utrera-Jerez-Cádiz |
DGF
|
144
|
 |
|||
| Utrera-Bobadilla-Granada (Transversal Sur) |
UIC
|
AC
|
JA / ADIF
|
258
|
|
|
| Corredor Noreste | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Madrid-Guadalajara-Zaragoza-Lérida |
UIC
|
ADIF
|
481
|
2003
|
|
|
| Zaragoza-Huesca |
U+I /D
|
AC
|
DGF
|
79
|
2003
|
|
| Zaragoza-Teruel |
CC
|
DGF
|
173
|
|
||
| Lérida-Barcelona |
ADIF
|
182,8
|
2007?
|
|
||
| Nueva conexión Barcelona Sants-Barcelona Sagrera | |
|||||
| Nuevo complejo ferroviario de La Sagrera (Barcelona) | |
|||||
| Barcelona-Figueras |  |
|||||
| Zaragoza-Castejón de Ebro |
DGF
|
78
|
|
|||
| Castejón de Ebro-Pamplona |
DGF
|
65
|
|
|||
| Pamplona-"Y" Vasca | |
|||||
| Castejón de Ebro-Logroño |
DGF
|
76,5
|
|
|||
| Calatayud-Soria |
ADIF
|
95
|
|
|||
| Teruel-Valencia |
DGF
|
|
||||
| Corredor Noroeste | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Madrid-Segovia-Olmedo-Valladolid |
UIC
|
AC
|
ADIF
|
179
|
2007
|
|
| Olmedo-Medina del Campo |
ADIF
|
28
|
|
|||
| Medina del Campo-Zamora-Lubián |
ADIF
|
200
|
|
|||
| Lubián-Orense |
ADIF
|
115
|
|
|||
| Orense-Santiago de Compostela |
ADIF
|
85
|
|
|||
| Orense-Vigo |
ADIF
|
130
|
|
|||
| Orense-Lugo |
CC
|
ADIF
|
103
|
|
||
| Medina del Campo-Salamanca-Fuentes de Oñoro |
U + I
|
AC+CC
|
DGF
|
|
||
| Segovia-Ávila |
ADIF
|
60
|
|
|||
| Valladolid-Venta de Baños | |
|||||
| Venta de Baños-Burgos | |
|||||
| Burgos-Miranda de Ebro-Vitoria |
89,2
|
|
||||
| Venta de Baños-Palencia |
21
|
|
||||
| Palencia-Alar del Rey |
75
|
|
||||
| Alar del Rey-Santander |
126
|
|
||||
| Palencia-León | |
|||||
| León-La Robla | |
|||||
| La Robla-Pola de Lena (Variante o Túnel de Pajares) |
U / I
|
AC / CC
|
ADIF
|
49,7
|
|
|
| Pola de Lena-Oviedo | |
|||||
| León-Ponferrada | |
|||||
| Ponferrada-Monforte | |
|||||
| Monforte-Lugo-La Coruña |  |
|||||
| Corredor de Levante | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| LAV Madrid-Sevilla (Km. 28)-Cuenca |
UIC
|
ADIF
|
144,5
|
|
||
| Cuenca-Motilla del Palancar-Valencia |
UIC
|
ADIF
|
177,2
|
|
||
| Motilla del Palancar-La Roda-Albacete |
UIC
|
ADIF
|
62,8
|
|
||
| Albacete-La Encina |
UIC
|
ADIF
|
 |
|||
| La Encina-Játiva |
I
|
CC
|
REN
|
41,2
|
|
|
| Játiva-Valencia |
ADIF
|
59,5
|
|
|||
| La Encina-Alicante |
ADIF
|
 |
||||
| Alicante-Murcia |
ADIF
|
|
||||
| Murcia-Almería |
ADIF
|
199,6
|
|
|||
| Murcia-Cartagena |
ADIF
|
|
||||
| Corredor Mediterráneo | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Tarragona-Castellón |
CC
|
DGF
|
|
|||
| Valencia-Castellón |
CC
|
ADIF
|
58
|
|
||
| Corredor Atlántico | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Vigo-Pontevedra-Santiago de Compostela |
IBE
|
CC
|
DGF
|
98
|
|
|
| Santiago de Compostela-La Coruña |
IBE
|
CC
|
DGF
|
63,6
|
|
|
| La Coruña-Ferrol |
IBE
|
CC
|
DGF
|
69
|
|
|
| Corredor Cantábrico | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| El Ferrol-Gijón | |
|||||
| Gijón-Oviedo-Avilés | |
|||||
| Avilés-Santander | |
|||||
| Santander-Bilbao | |
|||||
| Corredor Suroeste | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Madrid-Cáceres |
DGF
|
267
|
|
|||
| Cáceres-Mérida |
DGF
|
74
|
|
|||
| Mérida-Badajoz |
DGF
|
62
|
|
|||
| Badajoz-Frontera portuguesa |
AVEP
|
|
||||
| Corredor Norte ("Y" Vasca) | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Vitoria-Bilbao/San Sebastián |
180
|
|
||||
| Actuaciones generales | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Nueva conexión Madrid Puerta de Atocha-Madrid Chamartín |
8,2
|
|
||||
| Nuevo complejo ferroviario de Atocha (Madrid) | |
|||||
| Conexiones Internacionales | ||||||
| Trazado |
Ancho
|
Elect.
|
Construye
|
Long. (Km)
|
Año
|
Estado
|
| Figueras-Perpiñán (Francia) |
44,4
|
|
||||
| Túnel de baja cota en el Pirineo Central (Francia) | |
|||||
| San Sebastián-Hendaya (Francia) | |
|||||
| Vigo-Oporto (Portugal) | |
|||||
| Badajoz-Elvas (Portugal) | |
|||||
| Salamanca-Aveiro (Portugal) | |
|||||
| Huelva-Faro (Portugal) | |
|||||
| Puertollano-Badajoz-Elvas (Portugal) | |
|||||
| Túnel España-Marruecos (Est. de Gibraltar) (Marruecos) |
38,7
|
 |
||||
