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Lunes, 08 Diciembre 2008 18:31

SNCF reconoce que Mercancías se hunde en un pozo

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Blayau no espera nada bueno hasta 2011Siguiendo el ejemplo mostrado por el presidente de la compañía alemana de ferrocarriles hace menos de dos semanas, la empresa pública francesa SNCF ha reconocido que las cuuentas de su división de mercancías van a hundirse aún más en el negro pozo en el que ya se encontraban. Si en 2007 fueron 240 millones, este año que acaba serán de 350 millones de euros: un 46% más.

Según las previsiones que ha hecho públicas la compañía, al terminar el año habrá  transportado un 10% menos de mercancías que en 2007, y sólo en los últimos tres meses algunos tráficos concretos -automóviles, acero...- habrán registrado un descenso superior al 20%.

La noticia ha sido confirmada el lunes pasado por  Pierre Blayau, director de la división de Transportes y Logística de la SNCF, y el responsable atribuye los pésimos resultados a la crisis económica -¿era acaso imprevisible?- y (no se lo pierdan porque es casi ciencia ficción): a la concurrencia de empresas privadas.

Claro que Blayau explica sin despeinarse en una enttrevista al diario económico Les Echos que el suyo es un proyecto a 10 años. Y adelanta que los dos siguientes serán igual de malos, al decir que "los resultados de 2009 o 2010 no cambiarán nuestra determinación".

El argumento del responsable de la SNCF es burdo y muy visible, y viene a decir algo así como: "las empresas privadas nos están haciendo mucho daño. Miren: ellas no hacen frente a los mismos costes relacionados con el personal, las jubilaciones... Y si ustedes quieren sacar camiones de la carretera para cumplir con las exigencias medioambientales... En fin: que tenemos las manos atadas".

En otras palabras, el delegado que Pepy utiliza como mensajero trata de inyectar el siguiente mensaje en la sociedad francesa: si quieren que dejemos de quemar billetes, quítennos de encima a los sindicatos. Y si no, no se quejen cuando les toque pagar impuestos durante la próxima década.

Pese a que la pomada con la que Blayau intenta enviar el mensaje a los contribuyentes es tan timorata que demuestra una irremediable falta de determinación para cambiar el estado de cosas, al de Mercancías no le falta razón: la sociedad está despilfarrando centenares de millones de euros y tirándolos a la basura para nada.

El ferrocarril francés, como el español, se enfrenta a la encrucijada. O dejarse vencer hasta la extinción por parásitos mastodónticos, organizaciones que se apovechan de una legislación obsoleta y antidemocrática en beneficio de sus miembros, y en perjuicio del resto de la sociedad, o expulsarlos para sobrevivir.

Que ésta decida acabar con la sangría es sólo cuestión de tiempo. Pero que lo haga acabando primero con el parásito, o con el huésped, depende del tiempo que se permita al primero seguir robando vida al segundo. El reloj sigue corriendo.

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