"Las perspectivas económicas se han nublado de forma drástica", señala Norbert Hansen en su carta, y añade que "el marco para las divisiones de DB ha empeorado de forma clara", siempre según la citada agencia.

La empresa , además, se enfrenta ahora a la perspectiva de tener que renunciar a los ingresos por la venta del 24,9% de su división de mercancías -DB Mobility & Logistics-, ya que la salida a bolsaha tenido que aplazarse sine die ante el desplome de los mercados bursátiles en general, y del de Fráncfort en particular.

Hartmut Mehdorn, presidente de la empresa, negocia desde hace meses con inversores extranjeros (entre los que se cuentan fondos árabes, bancos asiáticos y los poderosos ferrocarriles rusos -RZD-) para intentar colocar entre ellos la mayor parte posible de ese jugoso paquete, aunque de momento sin éxito.

La filtración del documento se produjo apenas dos semanas después de que la compañía presentase sus resultados trimestrales correspondientes al periodo julio-septiembre, y que apuntaban una excelente situación empresarial, con un aumento del tráfico de pasajeros hasta niveles nunca vistos,y que permitió a la empresa ingresar en los nueve primeros meses del año un 3,7% más antes de impuestos que en el mismo periodo de 2007, hasta alcanzar los 2.060 millones de euros.