Sin grandes huelgas que justifiquen la caída en el número de servicios prestados a finales de año, como ocurrió el pasado ejercicio, la empresa apunta a una caída general de la actividad en el sector y al consiguiente desplome en la cifra de negocios -del 5%, según las fuentes del diario- como principal responsable del batacazo, que aleja un poco el objetivo de alcanzar los números negros en 2010 tras una profunda reorganización.

El director general de la división de mercancías, Luc Nadal, reconoce que "es verdad que estamos pasando un otoño difícil y sufrimos la contracción económica", sin dar números, para acto seguido atacar al diminuto gestor de la infraestructura ferroviaria, RFF: "Tenemos un combate por librar contra Réseau Ferré de France. Si el próximo año los trabajos (de mantenimiento) nos estorban tanto como en 2008, tendremos motivos suficientes como para preocuparnos".