La última de las alianzas de la división de mantenimiento y fabricación de trenes de la operadora pública se llama Btren. El matrimonio une esta vez a la canadiense Bombardier (51% de la nueva sociedad) con Renfe (el 49% restante) para que juntas realicen el mantenimiento de las 16 unidades de la primera entrega de la Serie 102 en los talleres madrileños de Santa Catalina.

La constitución de esta sociedad conjunta es independiente de las últimas adjudicaciones de suministro de material rodante hechas al gigante canadiense (nueva remesa de la Serie 102 -14 ramas-, la Serie 130 -7 ramas-, nuevas locomotoras eléctricas -100 unidades-...), en las que Renfe obliga al adjudicatario a subcontratar con ella misma parte del material rodante, como ya ha hecho en ocasiones anteriores (con la Serie 103, por ejemplo), aunque es más que previsible que Btren termine haciéndose cargo también de su mantenimiento.

^{+info: Integria + Caf = Actren · Integria + Vossloh = Erion · Renfe llamará Integria a su división de fabricación y mantenimiento}