Así se desprende de los datos de tráfico que la operadora pública ha remitido sobre su actividad en los tres primeros meses del año, periodo en el que ingresó 449 millones de euros. Nada o casi nada se dice sobre el peso que ha tenido el tarnsporte de mercancías en este resultado parcial, y sin embargo sí se deja claro el papel que ha tenido el aumento de viajeros: 131,67 millones, un 3,9% más interanual desde enero a marzo.
Ordenadas de mayor a menor aumento en el volumen de pasajeros encontramos a Cercanías (120,37 millones de pasajeros, un 5,1% más), después Media Distancia (7,37 millones de pasajeros, un 5% más), y por fin AVE, que registra 3,92 millones de usuarios entre enero y marzo, un 1,8% más).
También ha dado a conocer el total acumulado de tráfico de pasajeros para 2005 en el que, aparte de superarse por vez primera los 500 millones de usuarios después de que su número creciese un 4,3%, destaca el papel jugado por la Alta Velocidad ferroviaria. En efecto, la AV ganó el pasado año un 15,85% de viajeros, y superó así los 7 millones de pasajeros, suponemos que gracias, en buena medida, al aumento de la ocupación en el corredor noreste.
Ordenadas de mayor a menor aumento en el volumen de pasajeros encontramos a Cercanías (120,37 millones de pasajeros, un 5,1% más), después Media Distancia (7,37 millones de pasajeros, un 5% más), y por fin AVE, que registra 3,92 millones de usuarios entre enero y marzo, un 1,8% más).
También ha dado a conocer el total acumulado de tráfico de pasajeros para 2005 en el que, aparte de superarse por vez primera los 500 millones de usuarios después de que su número creciese un 4,3%, destaca el papel jugado por la Alta Velocidad ferroviaria. En efecto, la AV ganó el pasado año un 15,85% de viajeros, y superó así los 7 millones de pasajeros, suponemos que gracias, en buena medida, al aumento de la ocupación en el corredor noreste.