LAV Madrid-Segovia-Olmedo-Valladolid
Información provista por Alberto Salviejo
Jueves, 31 Agosto 2006 05:10
LAV Madrid-Segovia-Olmedo-Valladolid / Ficha general
Escrito por Fernando Puente
LAV Madrid-Segovia-Olmedo-Valladolid
Información provista por Alberto Salviejo
| Longitud total: |
179.5 |
| Tramos: | Madrid-Chamartín - Miraflores de la Sierra - Segovia - Olmedo - Valladolid |
| Estaciones con servicio: | Madrid-Chamartín, Segovia UIC (68+600), Olmedo UIC, Valladolid-Campo Grande |
| Número de vías: | Dos |
| Ancho de vía: | 1.435 mm |
| Electrificación: | 25 Kv 50 Hz AC |
| Señalización y seguridad: | ASFA 200, ERTMS L1, L2 |
| PAETs1: | 3 | Miraflores de la Sierra (34+900)2, Segovia Estación (68+600), Olmedo Estación (133+000). |
| PIBs3: | 26 |
| Viaductos: | 18 |
| Túneles: | San Pedro, 8.700 m ( a ); Guadarrama (28.700 m) (34+900 a 67+600) |
| Cambiadores de ancho: | Valdestillas (149+600) |
| Estado actual: | |
| Localización del CRC: | Madrid-Fuencarral |
| Talleres asociados: | Madrid-Fuencarral |
| Operadores4: |
Ninguno |
| DIA5: |
(1) Punto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes
(2) La notación del tipo (1+400) hace referencia al punto kilométrico (donde 1=Km, 400=m)
(3) Punto Intermedio de Banalización
(4) Con capacidad adjudicada por Adif
(5) Declaración de impacto ambiental
| Listado de subtramos |
||||
| Punto Kilométrico |
Nombre del subtramo |
Longitud |
||
| 1+400 a 6+000 | Chamartín - Bifurcación de Fuencarral | 4.600 | ||
| 6+000 a 10+000 |
Bifurcación de Fuencarral - Cantoblanco |
4.000 | ||
| 10+000 a 17+000 |
Cantoblanco - Tres cantos |
7.000 | ||
| 17+000 a 23+400 |
Tres cantos - Colmenar Viejo |
6.400 | ||
| 23+400 a 32+900 |
Colmenar - Soto del Real (Túnel de San Pedro - O) | 9.500 | ||
| 23+400 a 32+900 |
Colmenar - Soto del Real (Túnel de San Pedro - E) |
9.500 | ||
| 32+900 a 34+900 |
Soto del Real - Miraflores de la Sierra |
2.000 | ||
| 34+900 a 53+300 |
Túnel de Guadarrama / Lote 1 |
18.400 | ||
| 34+900 a 51+700 |
Túnel de Guadarrama / Lote 2 |
16.800 | ||
| 53+300 a 67+600 |
Túnel de Guadarrama / Lote 3 |
14.300 | ||
| 51+700 a 67+100 |
Túnel de Guadarrama / Lote 4 |
15.900 | ||
| 74+100 a 85+900 |
Segovia - Garcillán |
11.800 |
||
| 85+900 a 91+200 |
Garcillán - Anaya |
5.300 |
||
| 91+200 a 95+200 |
Anaya - Sta. María la Real de Nieva |
4.000 | ||
| 95+200 a 101+900 |
Tabladillo |
6.700 | ||
| 101+900 a 110+500 |
Tabladillo - Nava de la Asunción |
8.600 | ||
| 110+500 a 119+600 |
Nava de la Asunción - Coca |
9.100 | ||
| 119+600 a 127+200 |
Coca - Ciruelos de Coca |
7.600 | ||
| 127+200 a 134+000 |
Ciruelos de Coca - Olmedo |
6.800 | ||
| 134+000 a 147+500 |
Olmedo - Matapozuelos |
13.500 | ||
| 147+500 a 158+000 |
Matapozuelos - Valdestillas |
10.500 | ||
| 158+000 a 169+500 |
Valdestillas - Río Duero |
11.500 | ||
| 169+500 a 180+900 |
Río Duero - Valladolid |
11.400 | ||
| Punto Kilométrico |
Nombre del subtramo |
Longitud |
||
| 0+000 a 1+400 |
Reforma de accesos Madrid-Chamartín |
1.400 | ||
| 68+600 y 133+000 |
Estaciones UIC de Segovia y Olmedo |
0.000 |
||
| 136+600 | Base de montaje de Olmedo |
0.000 | ||
| 147+500 a 148+900 |
Cambiador dual Talgo / CAF |
0.000 |
||
| 180+900 | Reforma de accesos Valladolid-Campo Grande |
0.000 | ||
| Reforma RAF Valladolid y Bypass |
31.900 | |||
| Tramo de ensayos Olmedo - Medina del Campo |
14.400 | |||
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