La huelga de ferrocarriles que convocaban en Francia ocho sindicatos el jueves 18 de octubre redujo fuertemente el tráfico de trenes de alta velocidad. De los cerca de 700 servicios TGV que presta la SNCF cada día en todo el país sólo circularon 46, conforme a lo establecido por los servicios mínimos. A modo de ejemplo, en el caso de las ciudades de Lyon y Burdeos sólo hubo 5 servicios para cada una. Entre Marsella o Nantes y París, el número de trenes fue de 4. Además, no hubo servicios de TGV entre provincias.
La huelga afectó también a algunos trenes de las operadoras internacionales que circulan por el país vecino. Eurostar tuvoasí un 80% de los servicios habituales y las frecuencias del Thalys se limitaron al 60% de un jueves normal. En el caso de los Lyria (Francia-Suiza), se suspendieron todos los servicios -no hubo TGV entre París y las ciudades de Basilea, Zürich, Lausana y Berna- a excepción de un sólo tren por sentido entre la capital francesa y Ginebra. En el caso de los trenes con la marca Alleo (Francia-Alemania), se limitaron a cuatro relaciones entre París y Fráncfort, y dos entre París y Sttutgart.
La huelga afectó también a algunos trenes de las operadoras internacionales que circulan por el país vecino. Eurostar tuvoasí un 80% de los servicios habituales y las frecuencias del Thalys se limitaron al 60% de un jueves normal. En el caso de los Lyria (Francia-Suiza), se suspendieron todos los servicios -no hubo TGV entre París y las ciudades de Basilea, Zürich, Lausana y Berna- a excepción de un sólo tren por sentido entre la capital francesa y Ginebra. En el caso de los trenes con la marca Alleo (Francia-Alemania), se limitaron a cuatro relaciones entre París y Fráncfort, y dos entre París y Sttutgart.