La fuerte tormenta eléctrica que cayó el domingo 20 de mayo sobre Madrid y sus alrededores provocó la caída de la catenaria en el PK 32 de la LAV Madrid-Zaragoza-Tarragona, entre Mejorada del Campo y Alcalá de Henares. Los fuertes vientos racheados que acompañaron la tormenta, de más de dos horas de duración, provocaron la caída del cable de contacto en una de las dos vías, y la descompensación de la catenaria en la otra a las 19.35 horas, interrumpiéndose el tráfico ferroviario en ese mismo instante y hasta las 22.20 horas, cuando una de las dos vías en el tramo afectado volvió a estar disponible para el servicio.

Como es costumbre, la web del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias permanecía muda horas después del incidente, del que sólo Renfe Operadora daba cumplida cuenta. La avería afectó de forma directa a dos trenes, el 9887 (Madrid-Tarragona) y el 9839 (Madrid-Huesca). Mientras que el segundo pudo retroceder hasta la estación de Puerta de Atocha, de donde había salido minutos antes, el primero permaneció estacionado en la vía hasta que se pudo trasbordar a su pasaje a otro tren, pasadas las 23.20 horas. El resto del tráfico en el corredor (otros 14 trenes) sufrió también las consecuencias del accidente en forma de fuertes retrasos, aunque ningún servicio tuvo que ser suspendido.