Lo adelantaba A. Salviejo hace ya meses: las frecuencias diarias de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Segovia-Valladolid estarán en torno a la treintena por sentido cuando se proceda a su inauguración a principios de la primavera de 2008. Y parece confirmarlo la Operadora a través del diario vallisoletano El Norte de Castilla.

De ellos, 12 se podrían cubrir con unidades de la Serie 104 de Renfe (Alstom, actualmente en servicio en las LAV Madrid-Sevilla y Madrid-Toledo), en trayectos con final en la ciudad castellana, y otros 15 con trenes de la Serie 130 (Talgo, de ancho variable y actualmente en pruebas), pasantes hacia el norte de la Península. Otros cuatro servicios más a Galicia completan este gráfico hipotético.

En total más de 8.000 plazas cada día y en cada sentido, como calculaba Salviejo, y un tren cada 34 minutos de media (echando cuentas para 18 horas de servicio, entre las 06.00 y las 00.00). Y eso, sólo, en la apertura.