En una magnífica información elaborada por Lluis, miembro de Tranvia PORTAL, se recoge la mejor noticia para el ERTMS-ETCS. La de que "la agencia federal suiza de Transporte ha autorizado circulaciones comerciales con ETCS (European Train Control System) en la nueva línea Mattstetten-Rothrist (tramo de 45 km entre Berna y Zurich)".

Como recuerda este experto, el ETCS funciona en su nivel nivel 1 entre Madrid y Lleida, y en nivel 2 en la LAV Roma-Nápoles (aunque todavía en pruebas) además de en el mencionado tramo suizo. Destaca además que la importancia del anuncio reside en la complejidad de los servicios que canaliza el sistema de seguridad y señalización: "se trata de una línea con alta densidad de circulaciones, de distinto tipo y de varios fabricantes, una situación similar", añade, "a la que habrá en un futuro próximo en la LAV entre Madrid y Barcelona".