La Universidad Pontificia de Comillas y su escuela ICAI han presentado el programa del 6º Master en Sistemas Ferroviarios (MSF). Entre las principales novedades de este curso, que comienza el 15 de octubre y tiene un año de duración -aunque puede cursarse en dos-, está la reestructuración del programa y la introducción de una serie de bloques específicos, según sus organizadores.

Esos bloques, dirigidos por conocidos expertos del sector, llevarán los siguientes epígrafes: ERTMS (Jaime Tamarit), Consumo de energía y emisiones del ferrocarril (Alberto García Álvarez), Capacidad de líneas ferroviarias y su gestión (Antonio Fernández) y Electrificación ferroviaria avanzada (Eduardo Pilo). Además, y como bandera de esta edición, el MSF plantea como objetivo general la especialización de sus alumnos en "alta velocidad" y en "Metros y tranvías".

Este postgrado ferroviario tiene 500 horas de duración, y por sus cinco ediciones anteriores han pasado más de 160 alumnos. Colaboran con él 20 empresas y entidades (entre ellas Adif y Renfe Operadora), y su cuadro de profesores asciende a 85 docentes. Se imparte en horario de tardes, de lunes a jueves entre las 18 y las 22 horas, y está dirigido fundamentalmente a ingenenieros y licenciados en carreras de ciencias, así como a profesionales del sector que quieran complementar su formación.