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Lunes, 29 Enero 2007 00:00

Cronología de la liberalización del sector ferroviario español

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18/11/2003.- Se aprueba la Ley del Sector Ferroviario

30/12/2004.- Se aprueba el Estatuto de Adif
31/12/2004.- Se aprueba el Estatuto de Renfe Operadora
31/12/2004.- Se aprueba el Reglamento del Sector Ferroviario

01/01/2005.- Entran en vigor la  LSF y la nueva estructura de las entidades públicas empresariales Adif (antes RENFE) y Renfe Operadora (de nueva creación).
21/01/2005.- Se crea la Comisión de Coordinación de las actividades ferroviarias
24/01/2005.- Transfesa comunica a Fomento su intención de pedir licencia de operador
19/03/2005.- Comsa Rail pide formalmente la primera licencia de operador
09/04/2005.- Se aprueba la Orden sobre la Declaración de Red y el procedimiento de adjudicación de capacidad de Red
09/04/2005.- Se aprueba la Orden sobre cuantía de los cánones ferroviarios
01/06/2005.- Continental Rail (ACS) pide a Fomento la licencia de operador ferroviario
09/06/2005.- Se reúne por primera vez el Comité de Regulación Ferroviaria, creado por la LSF
06/07/2005.- El Consejo de Administración de Adif aprueba la Declaración de Red
28/09/2005.- Comsa Rail, primera compañía en obtener licencia de operador
14/10/2005.- Continental Rail (ACS) obtiene licencia de operador
30/11/2005.- Fomento crea la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre

01/01/2006.- Apertura de la Red de Interés General a cualquier empresa con licencia europea
31/01/2006.- Se aprueba la Orden de homologación del material rodante y los centros de mantenimiento y las tasas por su certificación
27/05/2006.- Activa Rail, filial de Transfesa, obtiene licencia de operador ferroviario
05/07/2006.- FCC pide a Fomento la licencia de operador ferroviario
02/08/2006.- Se aprueba la Orden de homologación del personal ferroviario y de los centros para su formación (+ info)
24/11/2006.- Adif concede el primer Certificado de Seguridad a Continental Rail (ACS) (+ info)

28/01/2007.- Acciona Rail Services opera el primer servicio privado tras la liberalización al fletar un tren diario de transporte de carbón entre El Musel y La Robla. (+info)

 

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