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Los TER aguantan en el 90,7%, pero los Transilien caen hasta el 88,3%
La operadora pública de trenes de pasajeros francesa, SNCF, ha
declarado para 2008 unas cifras de puntualidad que son ligeramente
peores que las de años anteriores. Como publica Les Echos, sólo la
unidad de negocio de regionales (TER) ha conseguido resistir el
desplome, y el 90,7% de sus servicios llegaron en hora o con un retraso
inferior a los 5 minutos durante el año pasado, frente al 90,9% de 2007. La
unidad de Grandes Lignes, que agrupa los servicios TGV así como los
trenes convencionales Corail, registró por su parte una tasa de
puntualidad del 82,8%, tras bajar desde el 83,2% de 2007. Hace tres
años era del 84,2%. Y si la de las anteriores baja, la puntualidad de
los servicios de Transilien se desplomó en 2008, al pasar del 90,5% al
88,3%. Dentro de esta red suburbana, que mueve el 60% de los servicios
diarios de toda la SNCF, la RER D se lleva la palma: el 17% de los
trenes operados en esa línea en 2008 sufrieron retrasos mayores a 5'.
Como señala el citado medio, y en términos estatales, la culpa de esos
retrasos la tiene la SNCF en la mayor parte de las ocasiones: cuatro de
cada diez. De las seis restantes, tres de cada diez retrasos tienen que
ver con causas absolutamente ajenas al ferrocarril (fundamentalmente
por intrusiones en la vía o suicidios). El tercio que falta en este
cómputo, por fín, responde a causas directamente relacionadas con la
infraestructura gestionada por RFF y especialmente a los fallos
originados por un deficiencias de mantenimiento.
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